Warum ein kleiner Krater selten klein bleibt
Die häufigste Ursache für Autoglasschäden ist ein Steinchen, das vom vorausfahrenden Auto hochgeschleudert wird. Durch die Aufprallgeschwindigkeit entsteht ein kleiner Bruch oder Krater in der Windschutzscheibe, der zunächst kaum zu erkennen ist.
Bleibt der Schaden unrepariert, dehnt er sich oft weiter aus: Temperaturschwankungen, Erschütterungen und andere Einflüsse setzen der Scheibe zu. Dringt Feuchtigkeit oder Luft an diese Stelle, können matte Flächen entstehen. Liegt die Beschädigung in der Randzone, besteht zudem die Gefahr, dass die Scheibe zum Rand hin reißt — sie verliert ihre Stabilität und ihre tragende Funktion für die Karosserie.
Wovon es abhängt, ob eine Reparatur möglich ist
Ob der Schaden repariert werden kann, entscheidet sich an wenigen Punkten — und die lassen sich erst am Fahrzeug beurteilen:
- Wie groß ist der Einschlag, und hat sich schon ein Riss aus ihm heraus gebildet?
- Sitzt der Schaden in der Randzone der Scheibe, wo sie ihre tragende Funktion erfüllt?
- Liegt er im direkten Sichtfeld hinter dem Lenkrad?
- Wie lange ist der Einschlag her, und sind bereits Schmutz oder Feuchtigkeit eingedrungen?
Deshalb begutachten wir den Schaden an Ihrer Scheibe zuerst in der Werkstatt. Autoglasschäden sollten grundsätzlich von einer Werkstatt angesehen und behoben werden, auch wenn sie unscheinbar wirken.
Erst reparieren, dann tauschen
Kleinere Schäden repariert unser Autoglas-Service mit einem speziellen Verfahren — die Scheibe bleibt dabei im Fahrzeug. Diese Reparatur ist in aller Regel für Sie völlig kostenlos. Nur wenn das Verfahren nicht möglich ist, tauschen wir die Scheibe aus. Das geht bei uns zeitnah, weil wir eine große Auswahl an Windschutzscheiben immer auf Lager haben.
Was Sie bis zum Termin tun können
Diese Punkte verschaffen Zeit, ersetzen die Begutachtung aber nicht:
- Den Einschlag nicht abwischen oder ausblasen — Schmutz im Krater erschwert die Reparatur.
- Große Temperatursprünge vermeiden: im Winter die Scheibe nicht mit heißem Wasser abtauen, im Sommer die Klimaanlage nicht direkt auf die kalte Stelle richten.
- Erschütterungen klein halten: Türen sanft schließen, Schlaglöcher und hohe Bordsteine umfahren.
- Bei Regen hilft ein Klebestreifen von außen, damit keine Feuchtigkeit in den Einschlag zieht.
Wenn Sie ohnehin über eine Scheibentönung nachdenken, schreiben Sie das in Ihre Anfrage — dann sehen wir uns beides an.